Nu ma refer la un oras anume. Toate sunt romanesti. Toate sunt pline de gropi. Strazile arata ca un camp de razboi. Un razboi tesut cu grija pe care nu ai cum sa il castigi. Daca eviti un crater trebuie sa intri in alte 2 poate 3 gropi mai mici. De la un anumit nivel in sus nu mai exista sofer bun sau prost. Poate doar viteza ne mai diferentiaza. Viteza mica inseamna un soc mic indiferent de adancimea gropii; viteza mare inseamna soc mare chiar in fata unei gropi mici. Pe "ulitele" laterale au aparut pe langa damburile de limitare a vitezei santurile de limitare a vitezei reduse. O asfaltare europeana inseamna o garantie ca cel putin timp de 4 ani nu vor aparea fisuri in bitum; o asfaltare romaneasca inseamna ca cel mult 4 luni vor trece pana la aparitia primelor gauri in bitum.
Sa fie de vina infrastructura? dar autostrazile de ce au gropi?
Sa fie de vina reteta bitumului? dar in afara oraselor de ce rezista asfaltul pe mai multi ani?
Nimeni nu spune adevarul ci doar arunca supozitii.
Si totusi imi vine in minte o ultima intrebare de ce pe romani ii costa 11 milioane de euro 1 km de autostrada in conditiile in care 1 km de autostrada in Occident e 5 milioane de euro?!
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu